8月汽车销量排行榜（8月汽车销量排行榜2025年）

排行榜 2025年10月03日 16:32 1 admin

8月印尼汽车销量排行

1、年8月印尼汽车销量排行中，丰田以18328辆的销量位居第一，大发、三菱、铃木、本田分列第二至第五位，比亚迪排名第六，三菱扶桑、五十铃、日野、五菱依次位列第七至第十位。

2、丰田：以27，126辆的销量位居榜首，占据了36%的市场份额，显示出其在印尼市场的强大竞争力。大发：紧随其后，销量为13，910辆，市占率为18%，也是市场上的重要参与者。本田：排名第三，销量为6，249辆，市占率为4%，在市场上具有一定的影响力。

3、丰田（Toyota）：是印尼最受欢迎的汽车品牌之一，以其耐用性和可靠性而闻名。丰田的Kijang Innova等车型在印尼市场上销量领先，深受消费者喜爱。本田（Honda）：本田Brio等车型也在印尼市场上占有一定的份额，本田品牌以其出色的燃油经济性和驾驶体验而受到好评。

1、德系品牌：南北大众占据前二，但同比下滑一汽-大众以微弱优势超越上汽大众位居榜首，主要得益于SUV车型（探歌、探岳）的强助攻以及奥迪品牌的稳健增长。8月奥迪在华销量达85万辆，同比增长2%，创历年8月最佳纪录。尽管如此，南北大众均出现同比小幅下滑，德系整体优势仍明显，但市场压力增大。

2、另根据乘联会数据，各大车企销量排行榜TOP15中，仅上汽大众、东风日产、上汽通用五菱三家较去年同期有所下滑，其余车企均取得正增长的成绩，且增幅多为两位数，由此不难看出，主流车企在后时代势头迅猛。

3、上半年6个月，64家自主品牌中累计销量同比增长的仅有8家，包括长安仅1%的增幅已经实属难得，吉利虽然稳居自主品牌榜首，但上半年累计销量同比下滑为16%；增幅跑赢大盘的也仅有15家。《汽车年轮》认为，随着国内汽车需求的持续冰点，市场竞争更加激烈，尤其是很多合资品牌被迫加入了价格战的队伍。

4、爬坡车型喜忧参半在新能源市场一向一骑绝尘的特斯拉，8月18万销量，妥妥的人生赢家，轻轻松松坐到了Top1的位置，1-8月累计销量也来到68，579辆。其Model3产能每月大概在12000台左右，销量也就只能这么多了。

5、新能源品牌增收不增利比亚迪是2022年是国内唯一成功实现盈利的新能源车企。2022年报显示，比亚迪实现营业收入4240.61亿元，同比增长92%；净利润1622亿元，同比增长449%，整体毛利率达到104%。比亚迪盈利大幅增长的主要原因是销量规模的增长，覆盖了上游原材料的成本压力。

中大型轿车领域，7月小米SU7销量4万辆，奥迪A6L 1万辆，吉利银河星耀8 0万辆。小微型车领域，8月第2周吉利星愿销量9742辆，宏光MINIEV 8192辆，垄断前二，燃油车（飞度、Polo）销量不足百辆。

年1 - 8月部分汽车品牌销量累计排名预计如下：比亚迪；吉利汽车；一汽 - 大众；零跑汽车；奕派科技（东风）。各品牌具体情况如下：比亚迪：1 - 7月累计销量1847万辆，8月单月336万辆，1 - 8月预计超225万辆，稳居行业第一。

年1 - 8月自主品牌汽车销量排名前十依次为：比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、银河、五菱银标、哈弗、零跑汽车、小米汽车、蔚来汽车。比亚迪：销量2149万辆，市场份额19%。新能源布局全面，技术壁垒深厚，“天神之眼”智驾系统装车量破百万。吉利汽车：销量1627万辆，市场份额11%。

厂商零售销量榜单根据乘联分会公布的数据，2025年8月国内车企零售销量排名前十的厂商中，比亚迪汽车以30万辆的销量位居榜首，但同比下滑13%，市场份额达15%。吉利汽车以24万辆的销量紧随其后，同比增长52%，涨幅最高。长安汽车销量12万辆，同比增长24%，位列第三。

1、在整个新能源乘用车市场方面（2025年第32周）：特斯拉以34万辆的单周销量蝉联第一。比亚迪单周销量达到48万辆，展现出明显的龙头优势。请注意，这些数据仅代表特定时间段内的销量情况，并且仅涵盖了部分品牌或车型。

2、年1 - 8月部分汽车品牌销量累计排名预计如下：比亚迪；吉利汽车；一汽 - 大众；零跑汽车；奕派科技（东风）。各品牌具体情况如下：比亚迪：1 - 7月累计销量1847万辆，8月单月336万辆，1 - 8月预计超225万辆，稳居行业第一。

3、以下是2025年8月中国新能源汽车销量排行（预估）TOP 10：比亚迪：预估销量33万辆，市场份额34%，核心车型有海狮06新能源（5万辆）、海豹06新能源（8万辆）、秦PLUS新能源（2万辆），插混与纯电市场双线领跑。

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